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公股事業當新南向政策的領頭羊,中鋼、中華電信、台肥均全力配合,其中,中鋼近五年已在越南投入超過600億元,再加計馬來西亞及印度廠,中鋼統稱新亞洲計畫,為新南向最優質的基礎。

中鋼在越南跟新日本住友金屬合資冷軋廠CSVC,並投資台塑河靜大鋼廠25%股權,可取得河靜廠200萬公噸熱軋底材,解決缺料問題,立足越南市場,軸射東協商機,參與東協自由貿易經濟體,共享零關稅利基。

中鋼指出,台灣內需市場很小,應該把東協與南亞視為台灣內需市場的延伸,供應越南及東協國家需求,擴大市場占有率,未來並將重新定調馬來西亞鋼鐵版圖。

中華電信董事長鄭優表示,將配合政府新南向政策,尋求與東協國家電信業者合作,開創商機。他說,在台灣將開創數位匯流新商機,也會開拓海外市場商機。

鄭優說,台商在東協國家發展,有電信方面的需求,中華電信希望與東協各國台商較多的國家去建立關係、期望有合作機會。目前中華電信有新加坡子公司、印尼、馬來西亞、泰國等地的辦事處。泰國辦事處將升級為子公司,串聯越南。

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台中市烏日區的高鐵重劃區內,許多道路鋪設平面植草磚做為中央分隔島,因常被車輛輾壞,民眾不斷要求修補,造成市政府相當大的困擾,市議員吳瓊華與市府主管官員及地方里長會勘,並建議市府去除植草磚,換鋪柏油並劃中央分隔線,明年初就動工,終於解決延宕10多年的問題。

議員吳瓊華指出,烏日高鐵重劃區內的健行路及三榮路等多條道路,當初興建時,為了讓道路看起來比較寬敞,因此在中央分隔島鋪設平面式植草磚,卻未料常有汽機車為閃避大型拖車,違規穿越中央植草磚,致使植草磚在不斷輾壓下,造成損壞且有高低落差,雨天更形成小水池,必須一再修復,讓相關單位不堪其擾。

市府善意回應表示,將剷除現有的植草磚,鋪上柏油,然後再漆劃中央分隔線,變成很普通的一般道路,不再與眾不同,一舉解決陳年的老問題。

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